Năm nay huyện Yên Thành (Nghệ An) phát động chiến dịch làm giao thông trong 10 ngày (15/4 đến 25/4). Nét mới trong chiến dịch này là việc huyện ra quyết định 681 QĐ/UB nhằm thống nhất các quy định về chuẩn của các loại đường giao thông.
Theo đó đường xã phải có mặt đường rộng 7m, lưu không 14m, đường xóm rộng 5m lưu không 11 m, đường ở các tổ liên gia rộng 4m. Thịnh Thành là một trong năm xã làm điểm thực hiện QĐ681 ở vùng đồi núi. Quyết định này còn có ý nghĩa vừa phát triển giao thông nông thôn vừa kết hợp chỉnh trang bộ mặt nông thôn mới hướng tới năm 2020.
Những ngày này về Thịnh Thành, đi tới đâu chúng tôi cũng được chứng kiến cảnh người người làm giao thông, nhà nhà làm giao thông, cả xã ra quân làm giao thông. Trên tất cả các tuyến đường đâu đâu cũng nhộn nhịp tiếng người, tiếng máy quyện vào nhau tạo nên âm thanh sống động.
Náo nhiệt hơn cả là ở các tuyến đường xóm, ở đó hầu như con đường nào cũng mở rộng. Thôi thì tường bao, bờ cây, vườn tược và hàng trăm khóm tre gắn bó bao đời nay đã nhường chỗ cho sự rộng mở của con đường. Toàn xã có 7 chiếc máy múc liên tục ngoạm xé các bụi tre, đào mương tạo chỉ giới, đổ đất mở rộng nền đường. Bởi vậy mà nhiều con đường quen thuộc trong thôn xóm bỗng chốc trở thành mới lạ với bao người. Ngồi trên chiếc xe 110 cm3, tôi và Chủ tịch xã Nguyễn Đình Hùng phấn chấn lạ lùng bởi đi tới đâu cũng được bà con chào đón thân tình và hứa hẹn thi đua.
Thì ra có tận mắt chứng kiến cảnh lao động làm đường mới hay rằng người dân Thịnh Thành không chỉ tích cực hưởng ứng chiến dịch mà hàng trăm hộ còn hiến đất để làm đường. Người hiến nhiều là 1 sào đất màu như hộ ông Nguyễn Trọng Huệ ở xóm Tân Thịnh. Ngoài ra còn hàng chục hộ hiến từ 100 – 300 m2. Có chuyện nghe rất thật mà như bịa là nhiều hộ đã hiến đất, chặt cây để mở đường, nhưng khi xóm làm đường qua vườn nhà mình, họ còn tự nguyện mang rượu và chè xanh ra chiêu đãi mọi người.
Đặc biệt là xóm Công Thịnh có 95 hộ với 9 km đường làng. Kế hoạch lần này chỉ làm 6 km nhưng bà con đã tự nguyện bỏ công, bỏ của ra để làm nốt 3 km còn lại, để tất cả con đường trong thôn đều được thay áo mới. Qua xóm Hồng Thịnh bắt gặp vợ đồng chí Bí thư Đảng uỷ xã – Phạm Xuân Dũng đang hối hả chặt cây. Thì ra chính gia đình Bí thư Đảng uỷ đã hiến đất và bỏ ra 2 triệu đồng thuê máy húc đất lấp ao.
Tiếp đến là gia đình anh Lê Văn Sáu cán bộ Văn phòng Đảng uỷ cũng sẵn sàng chặt bỏ 23 cây xoan đang lớn để mở đường. Và theo Chủ tịch Hùng thì hiện Thịnh Thành là xã miền núi có địa bàn rộng nên có tới 80 km đường các loại, trong đó bao gồm 18,2 km đường huyện qua xã, 22 km của 5 tuyến đường xã và 25 km đường xóm là chỉ tiêu phấn đấu làm xong trong năm 2009. Và để đạt được quy chuẩn của các tuyến đường như Quyết định 681, người dân Thịnh Thành đã tự nguyện chuyển 19 ha đất vườn sang làm giao thông mà không đòi hỏi đền bù.
Biết rằng trong đề án giao thông của huyện phần cơ chế chính sách nêu rõ… huyện sẽ hỗ trợ 1 km đường huyện 8 triệu đồng, 1 km đường xã, xóm 5 triệu đồng và hiện tại xóm Công Thịnh đang vay tiền Ngân hàng để thuê máy múc, xóm Hồng Thịnh mỗi lao động góp 60 ngàn đồng để thuê máy đào gốc tre, múc mương nhưng ai cũng vui vẻ chẳng kêu ca phàn nàn xã hay huyện vì sao tiền hỗ trợ về muộn.
Ý nghĩa hơn cả là khi nói về nguyên nhân và kết quả bước đầu của chiến dịch giao thông ở Thịnh Thành. Bí thư Đảng uỷ – Phạm Xuân Dũng khẳng định đó là sự đồng thuận của ý Đảng lòng dân, là sự tuyên truyền vận động sâu rộng cộng với sự bàn bạc dân chủ từ trong chi bộ cho đến quần chúng nhân dân.
Ngoài ra, còn là sự chỉ đạo chặt chẽ và gương mẫu của cán bộ trong việc thực hiện. Việc phân công chỉ đạo điểm, đặc biệt là các đồng chí trong Thường vụ Đảng uỷ, nơi nào khó khăn, chậm tiến độ là phải có mặt ngay để tháo gỡ và động viên kịp thời.
Nhờ vậy mà 100% số xóm ở Thịnh Thành đã dấy lên phong trào thi đua làm nhanh làm tốt, đảm bảo đường rộng và đẹp theo quy chuẩn. Các xóm Công Thịnh, Hồng Thịnh, Trung Thịnh, Vĩnh Thịnh, Hưng Thịnh là những đơn vị được đánh giá có phong trào thi đua khá.
